高铁站房大型金刚玉瓷装饰圆柱施工工法

高铁站房大型金刚玉瓷装饰圆柱施工工法

完成单位：中铁七局集团有限公司

完成人：李战毫 李涛 时晨 袁光 杨小东

河南省省级工法

1前言

高速铁路是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现，高速铁路已成为我国铁路高质量发展的一张亮丽名片。铁路客站作为城市内的建筑，具有明显的历史文化特征，与城市的发展息息相关。不同历史时期建设的铁路客站建筑反应了当时的历史文化和时代气息；不同城市的客站建筑，表现了其所在地区的地域文化特征。铁路客站还是中国文化和艺术的生动体现，反映了中国传统、人文、地理等各方面特色，既是中国历史传统与现代文明的生动融合，也是铁路发展水平以及艺术、文化含量的集中体现。以往建设的铁路客站装饰装修施工多采用干挂花岗岩，龙骨用钢量大，施工工效低。

中铁七局集团有限公司承建的新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程ZWZF-1标段平顶山西站建筑面积16000㎡，候车大厅设计为8根直径为1200mm的立柱，表面采用金刚玉瓷装饰。传统的干挂花岗岩固定施工方法不能解决大型金刚玉瓷的固定，中铁七局集团有限公司设计并制作了一套金刚玉瓷装饰柱专用固定结构，解决了大型金刚玉瓷装饰柱的安装固定问题。

经科学技术部西南信息中心查新中心查询，国内未见相关文献报道。该工法在新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程ZWZF-1标段平顶山西站室内装饰装修中成功应用。中铁七局集团第五工程有限公司申报的《高铁站房内立柱装饰面专用固定结构》（专利号ZL 2020 2 0063077.4）获得实用新型专利1项，经对关键技术和施工管理的总结整理形成本工法。

2工法特点

本工法采用一种专用固定结构，优点在于施工方法简单，不仅节约原材料，减少焊接作业量，还能够实现金刚玉瓷的快速固定和安装，节约人力。

3适用范围

本工法通用于具有大型瓷文化装饰要求的装饰柱，其他造型柱也可用此方法安装，具体操作方法是根据调整内撑形状从而实现装饰装修效果。

4工艺原理

制作一套立柱装饰面专用固定结构，该结构包括底托部、上支撑部和减震缓冲件及上下内撑环。施工时，在立柱的底部安装底托部，在立柱的上部安装顶支撑部，将金刚玉瓷放置在底托部上，利用顶支撑部对其内圈进行支撑即可实现金刚玉瓷的固定；再利用不锈钢抱箍对金刚玉瓷的顶部和底部进行固定，进一步保证金刚玉瓷的安装稳定性；最后在顶部安装仿铜色不锈钢回形纹装饰，在底部安装石材环形踢脚实现金刚玉瓷与地砖的完美连接。

5施工工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

5.2操作要点

5.2.1专用固定结构加工及安装

1、底托部及上支撑件加工

底托部及上支撑件采用L50mm*5mm镀锌角钢焊接而成，镀锌角钢接触部位应满焊，焊接完成后对焊缝处进行打磨，打磨完成后涂刷防锈漆。加工尺寸大样见下图5.2.1.1

2、底托部及上支撑件安装

采用M10膨胀螺栓将支撑体系安装在钢筋混凝土柱上，安装上下支撑体系时应注意钻孔完成后进行清孔，膨胀螺栓要固定牢固，不得松动，脱丝。见下图5.2.1.2

3、底托部及上支撑件内撑安装

内撑采用50mm*100mm*2mm方矩管加工而成，根据钢筋混凝土柱和外装饰面材料尺寸，内撑分两块拼装焊接，内撑和上下支撑体系处采用焊接，焊接完成后对焊缝处进行打磨，打磨完成后涂刷防锈漆。见下图5.2.1.3

5.2.2金刚玉瓷安装

金刚玉瓷装饰材料分成三部分在工厂进行加工，加工完成后运输至现场拼装而成。见下图5.2.2.1

1）在上下不锈钢内撑和金刚玉瓷接触面涂抹结构胶，增加金刚玉瓷的安装稳定性，应注意和金刚玉瓷接触面处应全部涂抹；

2）在底托部和金刚玉瓷接触面安装减震缓冲垫，防止底托架与金刚玉瓷硬性接触；

3）三块金刚玉瓷全部安装完成后进行初步固定，采用30mm×3mm不锈钢抱箍，固定位置处于上部回形纹不锈钢装饰带中间和下部石材踢脚中间，固定力度应适中，不宜过紧或过松。

5.2.3竖向T型装饰条安装

采用宽度20mm仿古铜色不锈钢折弯，位置位于相邻两部分之间。水平方向上部利用不锈钢回形纹加固，下部利用环形石材踢脚加固。见下图5.2.3.1

5.2.4上部不锈钢回形纹安装

采用仿古铜色不锈钢回形纹220mm×1.2mm不锈钢板双侧折边10mm压弯，接口处焊接，焊缝涂刷仿古铜色漆；回形纹采用蚀刻工艺加工而成。

5.2.5下部环形石材踢脚安装

采用芝麻白花岗岩按照现场实际尺寸在工厂加工完成，运输至现场进行拼装。石材应符合装饰装修材料要求，无缺棱掉角，无明显色差，花纹统一，规格尺寸和强度符合要求且需做石材防护处理。

5.2.6缝隙打胶、清理、验收

施工完成后对金刚玉瓷外表面和胶缝进行清理，清理时应注意不得损伤金刚玉瓷表面，宜用柔软毛巾进行擦拭清理，清理完成后进行验收工作。

6材料与设备

6.1主要材料

6.2主要设备

7质量控制

7.1质量控制依据

1、钢结构焊接规范（GB 50661-2011）

2、建筑钢结构防腐蚀技术规程（JGJ/T 251-2011）

3、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB 50210-2011）

4、施工图《郑万豫施（建）-0204》

7.2质量控制措施

1）严格做好施工前的技术交底工作，要求现场施工管理人员及施工作业人员都要了解施工工艺流程及施工方法。

2）层层落实岗位责任制，把责任落实到人。

3）现场焊接作业完成后须通过验收合格后方可进行下道施工工序，避免出现与装饰装修施工条件不匹配的现象。

4）严格控制底托部与上支撑部的加工及安装尺寸，尤其是底托部悬挑尺寸应和外装修面一平，防止底托部大于外装修面。

5）支撑架焊接完毕后应进行验收，验收合格后在焊缝位置涂刷防锈漆。

6）固定支撑架的膨胀螺栓必须拧紧，不得出现松动现场。

8安全措施

1）凡从事焊接的操作人员应遵守国家、行业现行的安全技术规程，严禁违章作业。

2）所有作业人员必须经过三级安全教育，经考核合格后方可进场作业，进入施工现场的作业人员必须正确佩戴安全帽，穿防滑鞋。

3）现场的焊接作业范围内应设置相应的消防器材。焊接机械必须要有完整的防护外壳，一、二次接线柱处应有防护罩，防止意外碰触。

4）施工前必须开好班前会，由现场负责人宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等。

5）施工现场各级专职安全生产管理人员对现场安全进行检查，出现违章行为立即制止。

6）施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作。

9环保措施

1）现场切割及焊接时做好通风工作，保证有害气体危害施工人员身体健康。

2）施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作环境的整洁。

3）剩余料具及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。

4）各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒。

10效益分析

10.1经济效益

该工法在新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程ZWZF-1标段平顶山西站站房装饰装修中成功应用，相比于传统的装饰装修施工方法，该工法减少了材料用量并起到了很好的固定作用，并且较常规方法提高了整体施工效率。经比较，新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程ZWZF-1标平顶山西站应用该工法相对于传统装饰装修施工节约了原材料，节省工期15天。

节约原材料费用：原设计龙骨0.754t×6000元×8根-专用固定结构0.636t×6000元=3.24万元

人工费用：350/天×10人×15天=5.25万元；

管理人员费用：35人×600×15天=31.5万元；

以上共计：3.24+5.25+31.5=39.99万元。

该工法的成功实施在保证装修效果的前提下，有效降低成本，提高了施工效率，节省了工期，取得了较好的经济效益，具有较高的应用价值和推广前景。

10.2社会效益

高铁站房大型金刚玉瓷装饰柱施工工法的成功应用，在保证安全质量的前提下，节约了工期，较好的完成了业主的工期要求，保证了站房的按期启用，受到了业主和监理方的高度评价。同时，该工法首次较好的解决了常规施工方法无法对金刚玉瓷的安装固定问题，体现了公司的施工实力，为公司赢得了荣誉，取得了较好的社会效益。

该站于2019年12月27日被郑万铁路客运专线河南有线责任公司授予“中原文化站房建设·突出贡献奖”和“平顶山西站·亮点站房”。

11应用实例

11.1新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程ZWZF-1标平顶山西站

由中铁七局集团有限公司施工的新建郑州至万州铁路河南段站房及相关工程平顶山西站工程位于河南省平顶山市，站房建筑面积为16000㎡，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，站房形式为线侧平式站房，车站最高聚集人数为3000人，远期高峰小时发送量为3403人，车站站场规模为3台7线，为中型客运专线铁路旅客站房。

以往建设的铁路客站装饰装修大多数为干挂花岗岩或铝板外包，龙骨用钢量大，施工工效低。与传统干挂花岗岩的龙骨相比，本实用新型的优点在于结构简单，不仅节约原材料，还减少了焊接作业量，还能够实现金刚玉瓷的快速固定和安装，施工简单快捷，节约人力。

该工法的成功实施，很好的解决了大型玉瓷装饰面的安装固定问题，并取得了较好的经济社会效益，展现了中体七局集团有限公司的施工实力，也为中铁七局集团赢得了荣誉。希望在以后的施工中，继续发扬追求卓越、勇于跨越的精神，为中铁七局集团争光添彩。

推广应用

一、适用范围

本工法适用于大型混凝土立柱装饰面，效率高，安全可靠，质量有保障，并且能够大幅减少金刚玉瓷面板的接缝数量，提高面板整体安装质量和装饰效果。

二、技术要点

设计并制作一套金刚玉瓷装饰圆柱专用固定结构，解决了大型金刚玉瓷装饰圆柱的安装固定问题。该结构包括底托部、上支撑部和减震缓冲件及上下内撑环。施工时，在立柱的底部安装底托部，在立柱的上部安装顶支撑部，将金刚玉瓷放置在底托部上，利用顶支撑部对其内圈进行支撑即可实现金刚玉瓷的固定:再利用不锈钢抱箍对金刚玉瓷的顶部和底部进行固定，进一步 保证金刚玉瓷的安装稳定性:最后在顶部安装仿铜色不锈钢回形纹，在底部安装石材环形踢脚实现金刚玉瓷与地砖的完美连接，保证装饰圆柱的美观性。(实用新型专利名称:高铁站房内立柱装饰面专用固定结构，专利号: ZL 2020 2 0063077 4)。

三、推广应用情况

该工法成果已成功应用在郑万铁路河南段站房项目的平顶山西站，成功的采用立柱装饰面专用固定结构，根据金刚玉瓷面板尺寸和重量较大特点，优化了固定方式，采用底部托垫、顶部支撑的方式，取消中部连接，减少了面板接缝，提高施工效率，保证施工质量。通过使用减震缓冲件保证了面板安全。在高铁站房中应用，按期完成了施工任务，质量满足设计及规范要求，未出现任何安全事故，成本可控；确保了施工工期，整个施工组织按照平行流水、均衡施工进行。

本工法关键技术可广泛地适用于高铁站房，大型公共建筑，等房建工程大型立柱装饰面固定结构，该技术应用前景广泛，对于提高企业在同类工程中的竞争力、提高单位的科技水平有深远意义。